Munkáink

2021 év

Magyarország Washingtoni Nagykövetsége épületének felújításához szükséges külső szerelt kőburkolat gyártása, szerelése

Cégünk feladata volt a projekthez tartozó szerelt homlokzati- és padló betonburkolatok gyártása, szállításhoz való előkészítése, helyszíni beépítése.

• Padlóburkolás – Thames mintázatú csúszásmenetes felületű StyleCrete beton síklapok –  ~ 154 m2
• Falburkolás – művészi mintázatos felületű StyleCrete beton síklapok – ~294 m2
• Fedőkövek elhelyezése ~41 m2

Herceghalom Község, 1. úttal határolt területek előzetes akusztikai vizsgálata és annak megfelelően szakvélemény kiadása

• geodéziai felülvizsgálat (aktualizált EOV helyes geodézia felmérés készítése)
• zajmérés elvégzése
• a mérési eredmények alapján javaslattétel zajcsökkentő beavatkozásokra.

2020 év

M3 autópálya zajvédő fal kivitelezése

„M3 autópálya fővárosi kivezető szakasza (Wesselényi utca – Szentmihályi út) melletti területek zajvédelmének kivitelezési munkái II” beruházáson, zajvédőfal építési részmunkák elvégzése
Zajárnyékoló falak építése 4042,5m2, 1092 fm.

M7 autópálya zajvédő fal kivitelezése

M7 autópálya (Érd, Kéményseprő utca) 16+540 – 16+700 km sz. zajárnyékoló fal építése. Zajárnyékolófalak építése 271 m2, 98 fm.

Gödöllő vasúti perontető készítése

Gödöllő (bez.) – Hatvan (kiz.) vasúti vonalszakasz, Gödöllő állomás „B” és C perontető tartószerkezetének gyártása és szerelése.

Műszaki leírás

A „B-C” jelű perontető:

• teljes hossza 129 m
• ez kb. 1340 m2 -es lefedést biztosít a peronon melyből 270 m2 üvegtető
• acélszerkezet súlya: 103540 kg

Lépcsőlefedés

• befoglaló méret: 9,7 x 9,7 m
• ez kb. 94 m2-es lefedést biztosít az aluljáróból felvezető lépcső felett
• a lépcsőlefedéshez beépített acélszerkezet súlya: 6730 kg

2019 év

Galga-patak feletti vasúti híd felújítása

Gödöllő (bez.) – Hatvan (kiz.) vasúti vonalszakasz, B489j. Műtárgy-15,0m ny. felsőpályás gerinclemezes acélhíd, Galga Patakhíd felújítása.

2018 év

Mezőkomáromi Sió-híd felújítása

Mezőkomáromi Sió-híd teljes felújításához kapcsolód acél főtartó gyártása és helyszíni szerelése.

• Támaszköz 32,40 méter.
• Tömör gerincű főtartó gyártása, kompletten (merevítőtartókkal, csapokkal) 18,5 tonna.
• Tömör gerincű főtartó szállítása, szerelése 18,5 tonna.
• Acél hídszerkezet gyári teljes mázolásos korrózióvédelme 130 m2.

Puskás Ferenc Stadion megvalósításához kapcsolódó feladatok elvégzésére irányuló tervezési, építési, szerelési munkáin műszaki irányítási feladatokra erőforrás biztosítása

• Projektigazgatói Műszaki Szolgáltatás egy személyben
• Mélyépítési és Szerkezetépítési Műszaki Szolgáltatás
• Tervezési Műszaki Szolgáltatás
• Acélszerkezet Műszaki Szolgáltatás
• Acélszerkezet gyártási és szerelési Műszaki Szolgáltatás
• Műszaki Minőségbiztosítási Szolgáltatás

2017 év

Sióagárdi Sió-híd felújítása

Sióagárdi Sió-híd acélszerkezetek felújítási munkálatai, acélszerkezet gyártás szerelés

• Támaszköz 35,05 méter.
• Rácsos főtartó gyártása, szállítása, szerelése (erősítések) (3,7 tonna).
• Orthotróp pályaszerkezet gyártása, szállítása, szerelése (47 tonna).
• Acél hídszerkezet gyári és helyszíni teljes mázolásos korrózióvédelme – Fokozottan erősített bevonat rendszer UV állós, járható szigetelés) (680 m2).